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大V@王志安评论说:如果发生在欧洲或者美国,他们敢这么对待消费者么?奔驰车这种事,如果发生在欧洲或者美国,他们敢这么对待消费者么?显然是不敢啊!说到底,还是我们的法律对消费者的权益保护不够。商家不会天然道德或者不道德,他们会选择法律规定的范围内利益最大化的做法。在我们这儿,他这么对待消费者是最有利的,但如果在欧洲和美国,他这么做,会被罚死。如果那位女孩子当时打电话投诉,市场管理者就会出现,何至于把她逼到坐在引擎盖上放声大哭?所以,表面上这是奔驰的蛮迂,本质上是我们的法律太过迁就厂家,消费者的利益被忽视。当然,这一切的代价是,人们的情绪在一次次事件中积累,最终,一位年轻的女性放下尊严,坐在奔驰车上痛哭控诉,舆论海啸骤起,奔驰付出了巨大的代价。所谓“出来混,总是要还的”,大概就是这个意思吧

印度央行的货币政策委员会(MPC)认为降息25个基点的举动是“不合理的”,降息50个基点则“有点过度”,降息35个基点则相对“平衡”。其中六位MPC委员中有四位投票支持降息35个基点。同时,印度央行再次下调经济年度增长预测,并将2019年的GDP预测增长率从7%下调至6.9%。

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2018年,奇瑞率先进入了混改流程,幸运之神眷顾了这家僻处芜湖的车企,在改革40年历史上,改制的规律告诉我们,越先跨出这一步的企业成功几率越大,受到的外界压力越小,越远离中央的企业成功概率越大,在行情越差的年景里成功概率越大。这些规律不会因为第一次挂牌的无人问津而改变,或者无人问津也是规律的一部分。精于政府关系的尹同跃自然不会不明白这一点。

该行重申,对三大电信股看法正面,维持“买入”评级,首选中国联通(00762),目标价由12.3港元升至14.56港元,紧随其后的依次为中国电信及中国移动,目标价分别由4.26港元和91.8港元,升至5.28港元和93.5港元,该行认为,中国铁塔(00788)风险回报不吸引,首予“持有”评级,目标价看1.13港元。

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