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深圳圆融方德投资管理有限公司研究总监 尹国红：平台过分集中，会不会导致平台本身对于风险把控力度的不够，或者本身对于风险事件的预防不够，所导致的一些本来可以避免的风险却没有避免。在8月28日的广东民声热线上，广东省交通厅副厅长王富民透露，目前有一些平台公司一直不肯提供详尽的营运车辆数和从业人员数。到目前为止，滴滴公司并没有把它有关的数据全部传到监管平台，特别是滴滴顺风车。这个问题不仅是广东的问题，也是全国都面临的问题。
为了给用户的乘车场景提供更好的服务，首汽约车正在展开与行业上下游企业的合作，如和上有主机厂合作进行定制车型的联合开发，与下游内容生产商的更多合作。“先给用户带来价值，平台才有价值，这样我们才能很好地活下去。”魏东的想法很朴素，一个平台只有关注乘客在用车的时间、空间中想要什么，并找到路径来满足他们的需求。
债转业务“危局”所谓债转业务，即P2P平台在出借人投资借款标的时约定，这份借款标的将在一定期限后可通过平台转让，出借人灵活提取资金获利退出。为了接盘这部分需要转让的借款标的，通常P2P平台都会发行多款类活期理财产品募资对接，甚至不少出借人投资款被优先划入类活期理财产品确保这项业务平稳运转。然而，由于当下投资者信心受挫，债转业务正面临日益严峻的挤兑风险。
还是那句话，人民生命高于政治私利。我们奉劝美方停止向中方甩锅、转移视线，先把自己的事情做好，给美国人民一个清楚的解释和交代。责任编辑：张建利【海外网5月9日|战疫全时区】美国政府当地时间周五（8日）发布数据显示，新冠病毒大流行引发了美国自大萧条以来最大的月度失业。面对灾难性的经济后果，美国40余州正采取措施欲重启其经济；然而重启经济对公卫的影响，以及经济萧条趋势的加剧，亦引发了美国专家和官员的担忧。
TCL、长虹、康佳、创维等黑电巨头都建设了完善的智能终端系统架构，形成强大的品牌矩阵。这三家企业在去年都经历了一轮在产业架构、人事及品牌的整合。正在进行重组的TCL，智能终端业务群在此次AWE上加速全面发力。去年长虹将旗下美菱、华意压缩、格兰博等子公司，都带上了“长虹”字样，形成长虹系，此次其组合产品也是集体出现在AWE上。
在G7国家领导人议程上，关税与贸易问题同样极有可能成为重点问题。市场策略师如何点评？伦敦资本集团研究主管Jasper Lawler表示：“尽管对贸易战的担忧再度升温，但市场仍然令人惊讶的乐观。”他表示：“很多人仍有一定程度的乐观，认为特朗普的激进表现只是一种姿态，很快就会被人忘掉，它并不会导致美国真正实施关税，也不会使目标国兑现威胁要实行的报复措施。”
