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与之同时，多位机构人士指出，挂钩民企债券的CRM仍是偏政策性工具，机构发行热情不高，对民企融资助力有限，其发行有待监管推动。自2018年11月开始，以民企债为标的主体的CRMW总共创设68只，发行规模80.15亿元，主要针对于AA+级发行人。但，2019年以来CRMW明显回落，2月仅创设1只民企CRMW产品，实际发行规模为零。

互联网公益的外衣下，一层层光怪陆离的伪装外衣被扒开，中华少年儿童慈善救助基金会（以下简称儿慈会）老牌拳头公益项目中的慈善乱象被放在了聚光灯下。100万“苦情筹码”去年10月看过吴花燕互联网筹款文案的人，都会记得对于这位女大学生不忍卒读的描述：吃馒头充饥，有时一天只敢吃1个馒头；吃糟辣椒下饭，因为这种辣椒最便宜。

再次，要从全国及地区角度进行全面考虑。社会保险涉及全体劳动者，制度设计应有全国统一的基本架构，但中国幅员辽阔，地区间差异大，中央不可能全部管到底，对于一些管理难度大的适于地方管理的项目，应在基本制度架构统一的框架内，交由地方管理，地方要上位，切实管住。最后，要从科学性出发，统筹考虑用人单位和个人的降费，不能只考虑一方。

责任编辑：张义凌■本报记者吴珊日前，2018世界机器人大会在北京举行，此次会议的主题为“共创智慧新动能，共享开放新时代”，由论坛、博览会、大赛、地面无人系统活动四大板块组成。据悉，参会上市公司和知名企业均拿出了与各自业务匹配、具有自身特色的机器人产品。

——二是区块链底层技术架构与现有技术集成的程度不够高，升级维护还不是那么灵活。——三是区块链的共识机制、分布式账本、密码学、智能合约等核心技术不断更新，学习的成本比较高，人才的培养和实践经验积累的周期比较长。—— 四是区块链技术标准化建设和法规建设有待实践中完善，目前尚无未形成统一标准和完善，有效性未能得到法律保护。分布式架构下的责任主体仍然不够明确，监管难度比较大。这是一种。

铁路12306网售出的车票中，网站售出160.8万张，占网售车票的12.6%；手机客户端售出1115.8万张，占网售车票的87.4%。候补购票订单兑现25.3万笔，车票31.2万张，昨日已发列车车票候补兑现率达77.4%。铁路部门提示，目前旅客购买2020年1月24日车票热门方向为：北京至哈尔滨、沈阳、武汉、西安；上海至郑州、武汉、西安、南昌；广州至武汉、南宁、重庆。部分热门方向仍有少量余票，其他方向余票较多，旅客朋友可及时购买。