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7日，日本《每日新闻》报道称，日本防卫相岩屋毅当日与来访的美国国防部长埃斯珀举行会谈。埃斯珀表示希望日本政府能够协助美国，加入其主导的霍尔木兹海峡“护航联盟”。但岩屋毅这次没有正面回复，他称“日本政府将进行综合判断”。而上月，岩屋毅曾明确表示，“日本自卫队现阶段不考虑参加（护航联盟）。”

（作者系中伦律师事务所刘新宇律师团队）（本文来自澎湃新闻，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP）责任编辑：赵子牛随着集中备货期结束，春节前一周大连玉米期货见顶回落，走出2019年12月下旬反弹以来的最大一波跌幅。展望后市，元宵节后，玉米现货上市步伐将逐渐加快，供应趋于增加，期货偏弱走势有望延续。

路透社指出，这一增资计划包括要求世行将贷款从诸如中国等中等收入国家转移到低收入国家。在记者会上，马尔帕斯表示，随着中国经济快速发展，中国从世行的借款逐步减少，而是更多地扮演世行的出资国和股东角色，“我们重视（与中国的）这种建设性关系”。马尔帕斯进一步指出，中国从世界银行贷款的数额在下降，这体现了世界银行与中国关系的发展演变，中国向世界银行提供的贷款数目以及中国在世界银行的股权份额都提高了。

“实质上，若客户办理按揭贷款，绝大部分银行、品牌汽车的金融服务公司本身是不收取额外服务费用的，有的利息也是由汽车厂商来补贴，但在经销商这里，顾客被‘强迫’交纳金融服务费创收已经是业内公开的秘密。”上述国产某品牌汽车市场部负责人向记者如是表示。

不过，在4月14日，就女车主被迫交纳金融服务费1.52万元一事，梅赛德斯-奔驰发表声明称：一向尊重并依照相关法律法规开展业务运营，不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。并表示，梅赛德斯-奔驰公开并反复地要求经销商在其独立经营的过程中要诚信守法，确保消费者的合法权益。

小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军在出席第16届中国—东盟博览会开幕式时说：“正是看好东盟国家的前景，小米选择了东南亚作为出海的重点地区，目前业务已经覆盖了东盟10国。”“经过40余年高速发展，中国工业基础雄厚，产业链齐全，劳动力素质高，这是世界上任何一个经济体都无法取代的。中国和东盟产业链、价值链相互融合的过程，实际上是取长补短、互利共赢的过程，这将进一步巩固中国作为贸易大国的地位。”周方银说。