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电力和蒸汽（造纸多余的）销售收入2.16亿元，占比为3.8%。科普结束，继续前面讲的，为什么说失去王的实业，阳光纸业就等于失去了未来？造纸业本来周期性特别强的行业，虽然目前受益于中小产能的出清，但保不住未来巨头扩产。作为产量不足百吨的造纸业中等规模的虾米，人家也造纸你也造纸，差距体现在哪里？

光伏材料价格于近期大幅下跌，而该下行趋势预计将延续至整个2019年。根据PVInsights的数据，年迄今截止至2019年5月29日的多晶硅和多晶硅片（保利协鑫的主要光伏材料产品）的同比均价变动分别为-45.2%和-47.8%，而该两款产品于2018年的同比价格变动则为-15.3%和-35.6%。鉴于当前国内对可再生能源去补贴进程的不断推进，我们看不到光伏材料价格于2019年出现反弹的任何迹象。

中国财政科学研究院公共资产研究中心主任文宗瑜对《经济参考报》记者表示，可以预计今年国资划转社保的步伐还将加快，除了拟上市的国有企业，还有尚未实现划转的央企，都有望逐步实现划转。他还指出，除了加快推进划转进程之外，社保基金滚存金额这部分存量资金如何能够在弥补企业职工养老金缺口方面发挥作用，无论是政策层面还是技术层面，都应该加快提到议事日程上来。

眼下，全球都在聚焦美联储3月利率决议！丹斯克银行分析师预计美联储可能会将目标区间维持在2.25-2.50%不变，不会对声明做出重大修改。该行还预计美联储将进一步下调点阵图预期，到2019年只加息一次（目前为2次）。预计在2020年和2021年，利率也将被下调，如果美联储发出加息一次后就不再加息的信号，也不会感到意外。

在整个车市萎靡的趋势之下，长城这两年在销量、排名、业绩这些方面的表现与2016年之前相比，一直在走下坡路，其未来的发展令人担忧。发展下行背后，隐患诸多虽然近期市场的低迷，使包括长城汽车在内的许多车企，都并不好过。但是长城汽车作为一家老牌车企，在市场发展的过程中，近两年时间以来江河日下，与之前不相上下的竞争对手差距越来越大。一定程度上来说，跟其企业近年来在发展战略上的布局不当以及企业自身存在的痛点脱不了干系。

转图失败-->责任编辑：李双双近日，中国央视新闻频道（CCTV-13）罕见的公布了未来中国超音速客机计划。据中国航空研究院前沿技术研究部副总工程师徐悦介绍，随着持续的技术攻关以及持续的科研投入，希望在2035年前后能够将首架超音速客机原型机送上天空，这表明中国在超音速客机方面已经正式进入项目规划阶段。