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第三个问题，就是所谓谁来管的问题。谁来管面临同样也是有更大的挑战，比如说协调监管的问题，我们已经喊了很久，虽然说现在监管部门的协调监管机制在不断的完善，但是我觉得仍然有进一步需要优化的空间。立体监管谈的不仅仅是监管部门之间的事情，而且监管与经济主管部门之间也面临大量相关的一些问题，比如说涉及到信用体系建设，它跟金融征信的边界现在很多情况下是模糊的，除了金融主管部门之外也有大量经济主管部门涉及到信用体系建设当中。再比如跟金融的信息基础设施有关，像区块链，像金融云等等，这里面既涉及到了金融主管部门，也涉及到了经济主管部门、网信主管部门等等，这里面有大量交叉的问题，多层次监管也是重中之重，现在地方谈更好的要监管7+4类组织，但是7+4类组织的边界是什么，它的内涵是什么，很多地方金融监管部门自己也没有完全理清楚，这里面也涉及到中央与地方的协调问题。

主动权益：主题投资基金领涨8只产品年内收益超40% 博时医疗保健混合年内收益超80%二季度以来，A股并未延续年初的普涨行情，整体涨幅缩水，但与此同时，不少板块先后呈现出独立行情。博时基金旗下主动权益类基金在二三季度市场震荡下跌的行情下，仍继续创造出了良好收益，彰显了多年以来所累积的深厚投研底蕴，体现出优秀的市场把握能力。

——降低企业成本。在土地上，我们明确产业用地是发展产业的，不是用来“炒”的，努力降低高精尖企业产业用地成本。我们探索在农村集体建设用地上，通过农民集体自建、政府趸租并提供补贴的方式，为初创企业提供低价办公和生活用房。我们加大对企业研发投入的税收优惠和财政补贴，对高新技术企业每年新增研发部分给予10%奖励。

交通银行首席经济学家连平指出，我国小微企业融资难、融资贵问题长期以来得不到有效解决，根本问题是金融体系的结构存在问题；金融供给与需求不相匹配，缺少能与小微企业“门当户对”开展业务的小型“下沉式”金融机构。解决这一问题，需要从金融体系的供给侧入手，可以考虑推动小额贷款公司中较好的部分转制成为小型商业银行，让这些小型银行在支持小微企业融资方面发挥主力军的作用。

中国5G走在世界前列，甚至在技术上引领全球。如今，在各方力量的团结推动下，中国5G时代提前到来，5G牌照的发放更是提前了整整半年。从1G落后、2G追随、3G突破、4G同步，到如今5G赶超落地，中国通信业筚路蓝缕，5G技术让全球人瞩目。1G在中国的应用有14年之久，用户数最高曾达到了660万。在那个时代，像板砖一样的移动终端大哥大形象，烙印在很多人的记忆中。在美国和英国的移动通信系统遍布全球时，中国在1G的开通并商用上晚了近10年的时间。

责任编辑：曹婕他表示，三亚最大的优势是环境，是碧海蓝天，这是吸引人才的最大优势，所以发展海洋旅游业是我们坚定不移的重点。三亚面对广阔的南海，在深海产业方面、在海洋产业方面也是我们的优势，我们也希望把深海产业发展起来。油轮这两年发展是比较快的，但是跟国际上的很多地区比，三亚发展速度还不快，还有很大潜力可以挖掘。同时在游艇产业方面，我觉得有两个制约因素，一个是游艇的租赁业，以前游艇是自己购置自己使用，游艇租赁业的发展不是特别迅速。这次在交通运部支持海南发展的问题上提出了要加快租赁业，游客来了之后可以租用游艇，这是给我们自贸区港政策当中一个很重要的突破，下一步三亚市将在这方面积极探索，促进游艇租赁业的发展。