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消息传出，股民“炸锅”。有股民认为，TCL集团包括黑电和白电在内的家电业务已经发展30多年，一直是上市公司的核心业务，其中家电资产2017年经营收入约500亿元， TCL品牌估值约800亿元，如此资产被说成“非核心业务”，令人难以信服。而且交易的另一方TCL控股是2018年9月份新成立的公司，实控人均为TCL集团大股东，将家电资产仅作价47.6亿元出卖，无疑是“贱卖”了资产，难逃利益输送之嫌。股民质疑道，“只有剥离亏损资产才叫甩包袱，剥离盈利板块来甩包袱听起来就是笑话！”

英镑兑美元日线结构昨日在5日均线获得支撑继续小幅向上，短期强势形态明显，延长脱欧谈判期缓解无协议脱欧风险推动英镑走强。继续在5日均线附近做多操作，10日均线下方止损。【EFS分析，仅供参考】美元兑日元日线结构昨日强势反弹，短期接近布林带中轨阻力位，反弹结构有结束的可能，但需等待滞涨信号后再进场做空。今日先回测5日均线后继续向上测试109.4阻力概率大，但多单获利空间较小，建议观望。【EFS分析，仅供参考】

问：佩雷斯和拉宾曾经促成了巴以之间短暂的和解，但是好景不长《奥斯陆协议》的框架大部分被抛弃。您怎么看巴以关系未来的前景？您认为目前威胁和平的最大阻力在哪里？答：最大的阻碍就是人民之间缺少信任，巴勒斯坦的领导人并没有像以色列所希望的致力提升国内的经济。解决这个问题的方法就是要关注未来，振兴经济，重建人民之间的互信，同时阻止暴力。只有在这样一个前提下，我们才可以重回谈判桌，应对我们过往应对的挑战。我们不可能只有政治协议，在其他方面停滞不前，这个就像骑车一样，你已经坐在自行车上在骑了，但是你不前进是不可能的。

近日，在中航工业公开发布的一段宣传视频中，有一个只出现了一秒多的镜头引起了各方的注意。在运-20模型的左上方，赫然就摆着一个“美式风格”的加油机操作台，其布局相当接近美军最新加油机KC-46A的同款装备，而屏幕中的画面也显示，该机使用的并不是传统且低效的软管加油，而是目前只有美欧才掌握的硬管加油。

需要付出的资金共计74.54亿元，其中包括付给国有AMC的延付款10.57亿元、欢乐合家投资额23.93亿元、凯胜基金投资额20.73亿元、昶旭金融投资额6.6亿元、其他平台投资额4.73亿元、国有渠道和其他基金投资额5.29亿元、物权类抵押借款2.69亿元。

就我国的情况看，货币政策需要坚持以我为主，主要根据国内经济社会发展需要调整货币政策。从短期看，货币政策需要瞄准经济下行压力强化逆周期调控，优化货币政策操作营造适宜的货币金融环境，把重点放在疏通货币政策传导以降低实体经济融资成本上，在法定存款准备金率方面为货币政策留出足够的空间。从长期看，货币政策需要围绕经济高质量发展的要求，坚持货币政策调控方式从数量型为主向价格型为主的改革方向，做好“货币政策+宏观审慎政策”双支柱调控框架建设，改革完善货币政策调控机制，在深化金融供给侧结构性改革中发挥更加积极的作用。