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在部分维权经销商眼中，众泰虽有承诺，但仍未有实际举措。他们希望众泰偿还车款返利、解决售后问题。“君马欠我一家的返利资金就五百多万了，最多的有一千多万。家乡里的店铺快撑不下去了，员工已裁了很多人。最痛苦的是车主天天到我们店里拉横幅投诉，公安工商已是常客了，我们的公司已被车主告上法院了。”冯先生对出行一客说。

如今，娃哈哈每年给员工加工资，员工平均年收入7万多元，其中管理技术人员平均年收入约23万元。每年还拿出数百万元作为培训经费。在生态效益上，有力推进企业社会责任的建设。宗庆后指出，娃哈哈先后在中西部“老少边穷”地区的17个省市投资85亿元建立了71家分公司，累计实现销售收入1642亿元、利税282亿元，上交税金95亿元，有力拉动了当地经济和社会的发展，成为扶贫开发成功的实践者和引领者。在专注于精准扶贫的同时，娃哈哈也积极投身公益慈善事业，捐资助学、扶危济困，累计慈善捐赠5.65亿元。

宋亮预计，贝因美第三季度预计盈利，主要是新的管理团队基础了夯实，处理了库存、留货等旧账，同时控价控货，取得一定成效；特配粉等新品上市后，也得到了渠道认可。但当前奶粉市场处于出生率下降、强强竞争的格局下，贝因美很难实现业绩的迅速提升。“这一阶段，贝因美应放下包袱做好调整，实现盈亏平衡即可，这也是对其全年业绩的预计。”

51174.4603576.8十种有色金属（万吨）50810.056886.0焦炭（万吨）38074.9438200.8硫酸（折100%）（万吨）8277.286361.8烧碱（折100%）（万吨）299-2.034200.9乙烯（万吨）160

1祸从口出马斯克之所以遭到SEC的指控，是因为他在上个月，接连发布了两条涉及特斯拉2019年的产量目标信息的推特。美国时间2月20日，马斯克在推特上写道：“特斯拉2011年生产了0辆汽车，但2019年将生产约50万辆。”随后，马斯克又自证这条推特信息不实。仅在发布上条推特几小时后，马斯克再度发推澄清道，2019年生产50万辆汽车的意思是“2019年底的年化产能可能在50万辆左右，也就是每周1万辆”，但2019年的交付量仍然是之前预计的40万辆。

我们下调目标价至8.90港元，但维持投资评级为“收集”。我们的目标价相当于15.24倍/ 13.65倍/ 10.53倍 2018年-2020年市盈率及1.3倍/ 1.2倍/ 1.1倍 2018年-2020年市净率，亦相对于我们的DCF估值有14.6%的折让。我们下调目标价但维持投资评级，因为公司股价的短期风险已经升级但公司业务的长期增长前景仍然保持。