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PSA继续推全球化战略多年来，PSA一直希望实现全球化布局。2009年，时任PSA首席执行官菲利普·瓦兰上任之初便开始了战略改革，其中一项重要内容便是走向全球市场，但五年之后并没有取得实质性进展。2014年，唐唯实成为PSA集团新任CEO，他随即推出2014-2018年的阶段发展战略——“BackintheRace”（迈向复兴），与之配套的海外版图规划则是，在中国、东盟、俄罗斯和拉美市场有所收获。但事与愿违，中国市场的糟糕表现也使他不得不重新调整战略，将重点放在东盟市场上。

2016年任舟山市政府党组成员，浙江舟山群岛新区海洋产业集聚区管委会（舟山经济开发区管委会）、舟山港综合保税区管委会党委书记，浙江舟山群岛新区海洋产业集聚区管委会主任；2017年8月任浙江舟山群岛新区管委会副主任，舟山市政府副市长、党组成员。

“我对康佳积极的战略持不那么积极的看法。康佳从无作为到突然之间动作大，在我看来转型步子迈得有点太大了。”刘步尘称，“转型为投控型的科技产业集团，和企图进入的行业，从目前来看康佳几乎做不到。”对康佳2022年的千亿营收目标，刘步尘直言，“5年营收翻两倍以上，康佳一定做不到。”没有进行风险收益评估，没有确切有保障的资金来源，仅靠一个理念而进行的数据预测，其结果是没有意义的。

随着新发基金“两极分化”趋势明朗，基金行业会有何影响？上述“爆款基”基金公司内部人士认为，基金公司募集的资金其实都是投向上市公司，主要通过两种方式，股票市场和债券市场。当部分上市公司发展受阻，资金有倾向性涌入优质上市公司成为必然，因此新发基金募集呈现“两极分化”实属正常现象。

根据艾瑞咨询的数据显示，2015~2017年，二手车电商交易平台的广告投入成几何式疯狂增长，2015年广告投放总额为8亿多元，但是2017年这个数字已经突破50亿元。伴随着广告战，竞争者之间使出各种伎俩互相“垫脚” “拆台”。2015年，车易拍投诉优信拍商业诋毁。2018年，人人车以不正当竞争为由，与瓜子打起了官司。

9月27日，专项检查完成后，交通运输部历数了网约车、顺风车平台的九宗罪，涉嫌行业垄断便是其中之一。作为出行平台龙头，滴滴出行（以下简称“滴滴”）成立三年来，手握技术和数据，整合资源，满足并升级了出行需求，俨然以独角兽之姿盘踞市场。但资本的推波助澜，让规模和增长成为发展标尺，滴滴安全问题频发，偏离了初心。在消费升级的大势面前，滴滴的当务之急，应该是终结资本的狂欢，寻找变革动力和除旧布新的解决方式。