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FOF最喜欢的权益类基金是易方达中小盘和中欧时代先锋。6只FOF重仓张坤的易方达中小盘，5只重仓周应波的中欧时代先锋A。不过，易方达中小盘在三季度遭到大幅减持，减持方为海富通聚优。半年报时易方达中小盘在该FOF持仓中占比17%，三季度时却从前十大重仓基金中消失了。同时大量减持的还有曹名长的中欧价值发现，占比从17%下降至7%。转而增持陈皓的易方达新经济，周蔚文的中欧新蓝筹、王培的中欧行业成长。

“规划是我国深化陆海双向开放，推动西部大开发形成新格局的重要举措，将为西部地区经济发展注入新动能。”广西大学中国—东盟研究院执行院长王玉主说。根据国务院8月26日公布的相关方案，中国新设的6个自贸试验区花落山东、江苏、广西、河北、云南、黑龙江6省区。业内人士分析，广西、黑龙江、云南自贸试验区是我国首次在沿边地区设立的自贸区，尤其是广西和云南自贸试验区都面向东盟，将与西部陆海新通道建设良性互动，进一步推动中国西部省份与东盟的密切合作。

原创：钟正生 姚世泽莫尼塔宏观研究北京时间9月19日凌晨，美联储召开议息会议，将联邦基金利率目标区间下调25BP至1.75%-2%，符合市场预期。在本次议息会议之前，芝加哥商业交易所的FedWatch Tool计算的降息概率仅有54.2%（图表1）。我们在此前多次强调，金融市场的预期是促使美联储降息的最重要原因。既然此次降息预期已经降至了54.2%，那么美联储为什么还要继续降息呢？

在南航机长杨坤看来，上述这起事故道出了红眼航班的关键风险点，即昼夜节律低潮窗——在凌晨2时和6时之间属于昼夜节律低潮窗，人体表现效能下降，对于飞行员来说，飞行的表现精度和决断能力会下降，最终会丧失一种清醒意识。红眼航班到底有多大的风险？巴西圣保罗大学睡眠和事故多学科研究中心的一项研究中，抽取了987名飞行员在6个月155337个小时的三级事件（三级事件指没有造成很严重的后果，但是超出正常的飞行范围的事件）。研究发现，在凌晨0时到6时之间，航线机长平均会犯下9.5个/100飞行小时的严重威胁飞行安全的三级失误事件。如果在早晨、下午或傍晚时段，这类高风险三级失误事件会降低到6.5个/100飞行小时，夜间飞行风险则高了46.2%。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：贾兆恒2月28日上午，国新办举办新闻发布会，交通运输部部长李小鹏在会上介绍，自动驾驶的发展对于保证安全，提高效率，改善服务，发展产业都有重要意义。交通部对这项技术重视、支持，基本态度是鼓励探索，包容失败，确保安全，反对垄断。下一步，将继续加强部际协调，力争在国家层面出台自动驾驶发展的指导意见。加强研发，推动标准的制定和修订，加快推进自动驾驶领域相关法律法规研究。开展应用示范试点工作，在一些地区已经开展试点，比如在浙江、福建厦门、雄安新区，是自动驾驶试点区域，对技术、装备、制度进行示范，加强国际合作，开展相关合作，推动技术向前发展。

更为重要的是，深圳市相关监管部门开始对城中村租金，有了更加细致的价格管制措施，规定每年租金涨幅不能超过6%。而万科付给农民房业主的租金涨幅也是“3年递增10%”，这意味着万科的长租公寓房源每年涨幅不能超过3%，收益预期大大降低。万科的万村计划引发了正面和负面的响应，负面是富士康员工曾发公开信，呼吁万村计划应关注需要搬离租客权益、房屋改造前后租金涨幅、以及文明施工的问题；万村计划引发的正面影响是促使深圳市政府发布了城中村整体规划，对像“万村计划”一样的城中村综合整治业务进行了制度化规范。